Trasa biegnąca przez 14 krajów liczy 40 000 km, którą załoga Citroëna Traction Avant 11B pokona w trzech etapach od lipca 2021 r. do stycznia 2023 r.

Wyprawa Citroën Terra America Adventure rozpoczęła się 26 maja. Punktem startowym było muzeum Conservatoire Citroën z siedzibą w podparyskim Aulnay-sous-Bois. Uczestniczkami wyprawy są dwie kobiety, które udadzą się na kontynent amerykański, by przejechać Drogą Panamerykańską – najdłuższą na świecie – od Alaski po miasto Ushuaia Citroënem Traction Avant 11B z 1956 r.

Ta niezwykła podróż w czasie i przez historię obu Ameryk, w duchu dawnych wypraw organizowanych przez Citroëna, ma na celu zwrócenie uwagi na losy 21 rdzennych ludów zamieszkujących tereny wzdłuż trasy biegnącej przez 14 krajów.

Partnerami tej niezwykłej wyprawy podjętej przez dwuosobową kobiecą ekipę są Citroën i stowarzyszenie L’Aventure Citroën. Zgodnie z założeniami „Citroën Terra America Adventure”  uczestniczki wyprawy przejadą z Alaski do Ziemi Ognistej i spotkają się z przedstawicielami rdzennych ludów tych rejonów świata. Podróż odbędzie się słynną Drogą Panamerykańską, która jest najdłuższą drogą świata.

Przypomnijmy, że dalekie wyprawy Citroëna z ubiegłego stulecia są ważną częścią historii motoryzacji. Wymyślone i zainicjowane przez André Citroëna w latach 20. ekspedycje świadczą o znaczeniu samochodu jako środka odkrywania świata i łączenia ludzi.

Traction Avant jest słynnym samochodem, który łączy nowoczesne rozwiązania tamtych czasów: oprócz przeniesienia napędu, posiada jednobryłową konstrukcję nadwozia wykonanego w całości ze stali, hamulce hydrauliczne i niezależne zawieszenie czterech kół. Trwała konstrukcja i prostota rozwiązań mechanicznych z 1934 r, w którym samochód został wprowadzony na rynek, sprawiają, że nawet dziś, po ponad 80 latach, Traction Avant jest znakomitym samochodem na dalekie wyprawy. Ale to nie wszystko. Sympatia, jaką wzbudzał z biegiem lat stale rosła nie tylko we Francji, ale i na świecie.

„Urzekający wygląd Traction Avant będzie mocnym atutem w spontanicznych i pozytywnych kontaktach nawiązywanych w trakcie wyprawy!” – Fanny Adam, szefowa ekspedycji Citroën Terra America Adventure.

„Do realizacji projektu marki Citroën włączyliśmy stowarzyszenie L’Aventure Citroën, dealera marki Citroën z Vannes oraz stowarzyszenie Amicale Citroën Internationale, które skupia kluby miłośników Citroëna poza Francją. Napełnia nas to dumą, a jednocześnie rodzi poczucie odpowiedzialności. Dziękuję im wszystkim za zaufanie i cenną pomoc” –  dodała Fanny Adam.

Oprócz spotkań i relacji, które będzie przekazywała, kobieca ekipa pokona kultową trasę – Drogę Panamerykańską, pełną kontrastów społecznych, geograficznych i klimatycznych. Panie będą przemierzać wspaniałe krajobrazy przyrody Ameryki, historyczne obiekty cywilizacji Majów i Inków, wspaniałe megalopolis, ale też spokojne i ciche drogi prowincji.

„Śmiałość działania służąca ludziom to wartość zapisana w genach marki Citroën. Jako sponsor tytularny ekspedycji bardzo cieszymy się ze współpracy ze stowarzyszeniem L’Aventure Citroën oraz z tego, że możemy wspierać Fanny Adam w jej projekcie przemierzenia za kierownicą Traction Avant kontynentu amerykańskiego na spotkanie z jego rdzenną ludnością” –  Stéphane Barbat, kierownik ds. współpracy partnerskiej Marki Citroën.

Na początku wyprawy, miejsce pilota zajmie Gaëlle Paillart jako odpowiedzialna za zdjęcia. Zawodniczka i pasjonatka podróży posiada też solidne wykształcenie naukowe. Wyjazdy sportowe stały się dla niej sposobem na życie. Gaëlle będzie pierwszą pilotką wyprawy Citroën Terra America Adventure na trasie pomiędzy zatoką Prudhoe a Los Angeles.

Następnie funkcję pilota aż do miasta Ushuaia przejmie Maéva Bardy, której zadaniem będzie również dokumentacja zdjęciowa z wyprawy. Od wielu lat podróżuje po całym świecie jako dziennikarka i fotoreporterka, a także realizatorka filmów dokumentalnych. Wrażliwa na sprawy przyrody i środowiska Maéva uczestniczy regularnie w ekspedycjach naukowych jako korespondentka.

Na początku czerwca Traction Avant został załadowany na statek płynący na Alaskę. Fanny Adam i współuczestniczka wyprawy dojadą na miejsce startu w zatoce Prudhoe (70°N) na początku lipca. Pierwszy etap wyprawy prowadzi przez Amerykę Północną i potrwa od lipca do września br. Na kolejnych etapach (Ameryka Środkowa i Południowa) ekspedycja przebiegać będzie w ten sam sposób, czyli nie będzie to wyścig, ani nie będzie ustalonych terminów dotarcia do celu: w Ameryce Łacińskiej od stycznia do maja 2022 r, w Ameryce Południowej od października 2022 r. do stycznia 2023 r.

Citroën relacjonować będzie główne etapy Citroën Terra America Adventure. Zdjęcia udostępniane przez uczestniczki wyprawy pozwolą na śledzenie przebiegu tej podróży łącznie z napotkanymi problemami technicznymi, nieoczekiwanymi sytuacjami, czasem zboczeniem z wytyczonej trasy, by odwiedzić ważne miejsca, obiekty przyrody lub ośrodki miejskie, odbyć niezwykłe spotkania. W każdym z odwiedzanych krajów ekspedycja będzie miała kontakt z klubami samochodów zabytkowych takimi jak L’Amicale Citroën Internationale, które w razie potrzeby pospieszą z pomocą logistyczną i zależnie od sytuacji będą spełniać rolę lokalnego kontaktu. Załodze będą często towarzyszyć na trasie również inne Traction Avant i pojazdy zabytkowe, co stanie się okazją do wielu ciekawych spotkań.

Warto zaznaczyć, że możliwe jest śledzenie wyprawy w czasie rzeczywistym za pośrednictwem pokładowej nawigacji: podobnie jak w przypadku regat Vendée Globe, można przez satelitę na żywo śledzić przemieszczanie się samochodu na mapie i przeżywać bezpośrednio wrażenia z wyprawy dzięki zdjęciom, filmom i relacjom wysyłanym regularnie z trasy: https://terramerica.fr/suivre-expedition-terramerica/

Dane techniczne samochodu Traction Avant „Citroën Terra America Adventure”:

Zespół L’Aventure Citroën wybrał wersję samochodu Traction Avant Citroën 11B Grand Raid ze względu na jego przystosowanie do wypraw długodystansowych. Ten egzemplarz modelu Citroën Traction11B opuścił fabrykę w Javel w kwietniu 1956 r. i został zakupiony w 2005 r. przez Roberta Mullera, który w ciągu ostatnich 15 lat zaadaptował samochód do uczestnictwa w rajdach długodystansowych we współpracy z takimi organizacjami jak: Tractions sans Frontières, Globe Drivers, Traction Euro-Travel oraz La Traction Universelle. W ten sposób samochód w latach 2006-2017 przemierzył cały świat: Australia, Maroko, Rosja, Włochy, Europa Północna, Argentyna, Malezja, Tajlandia, Andy, Sardynia, Korsyka, Grecja, Portugalia, Sycylia. Z roku na rok udoskonalano przygotowanie pojazdu, uwzględniając doświadczenia zdobywane przez uczestników tych rajdów, by uzyskać stan uznawany dziś za optymalny. Po wyprawach samochód został poddany gruntownemu przeglądowi, a silnik wyremontowany (5000 km w chwili zakupu).

Modyfikacje Grand Raid: nadwozie: wzmocnienia konstrukcji / silnik i skrzynia biegów: DX2, 5 łożysk głównych, skrzynia 5-biegowa / chłodnica dużej pojemności i dwa wentylatory / instalacja elektryczna: 12 V, alternator, zapłon elektroniczny / elektryczna pompa benzyny i 70-litrowy zbiornik z blachy nierdzewnej / wzmocnienie wahaczy trójkątnych w przednim zawieszeniu / wspomaganie kierownicy / przednie hamulce tarczowe + wspomaganie i silikonowy płyn hamulcowy, układ ze stali nierdzewnej / oryginalne zawieszenie z drążkami skrętnymi, wzmocnione amortyzatory / fotele z modelu BX z zagłówkami i welurową tapicerką  / inne: pasy bezpieczeństwa, wzmocnione światła reflektorów, klejona przednia szyba, izolacja cieplna i dźwiękowa, światła awaryjne / osłony przedniej szyby i reflektorów / sakwy przytwierdzone do nadwozia / ogrzewanie postojowe./oprac. ns/

źródło: Citroën