Problem z korozją.

Chevrolet Poland Sp. z o.o. powiadomił Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że niektóre egzemplarze modelu Spark RM 2010-2015, wyprodukowane w Korei Południowej, mogą stwarzać problemy w eksploatacji.

Jak poinformowano, w niektórych pojazdach  na skutek korozji drugie zabezpieczenie zamka pokrywy silnika może nie wracać do pozycji zamkniętej, co w przypadku awarii zabezpieczenia podstawowego może skutkować otwarciem pokrywy silnika w trakcie jazdy.

Na polskim rynku kampanią naprawczą objętych jest łącznie 6 710 samochodów. Chevrolet Poland zadeklarował, że właściciele samochodów zostaną powiadomieni listami poleconymi o konieczności wizyty w autoryzowanym serwisie w celu sprawdzenia, czy usterka występuje i wykonania stosownej naprawy.

 źródło: UOKiK