Polak podpisał kontrakt z zespołem MP Motorsport na sezon 2026 Hiszpańskich Mistrzostw Formuły 4. 

Dla 15-letniego zawodnika ze Skierniewic będzie to debiut w wyścigach samochodów jednomiejscowych, po dobrym ostatnim roku rywalizacji w kartingu międzynarodowym. 

Łyżeń dołączył do holenderskiej ekipy po serii udanych testów, podczas których szybko zaadaptował się do jazdy bolidem i notował czasy w czołówce. Do F4 trafia po udanym sezonie w kategorii OK z polskim zespołem KRZ Motorsport, w którym zajmował szóste i piąte miejsce odpowiednio w rundach FIA Karting European Championship w Campillos oraz WSK Super Masters Series na torze Franciacorta. Kartingowe Mistrzostwa Świata FIA zakończył na 19. pozycji, a przez cały sezon należał też do grona czołowych zawodników serii Champions of the Future. 

W hiszpańskiej Formule 4 Łyżeń będzie rywalizował u boku Kaspera Schormansa, Louisa Cocheta oraz Rocco Coronela. Skład MP Motorsport ma liczyć sześciu kierowców, a kolejne ogłoszenia personalne planowane są w najbliższym czasie. 

„Jestem niezwykle szczęśliwy, że dołączam do tak mocnego i profesjonalnego zespołu na mój pierwszy sezon w wyścigach bolidów jednomiejscowych” – powiedział Łyżeń. „MP Motorsport ma zwycięską historię w hiszpańskiej Formule 4, która jest dziś jedną z najbardziej konkurencyjnych serii F4 na świecie. Ich doświadczenie pomoże mi szybko wejść na odpowiedni poziom i mam nadzieję, że wraz z rozwojem sezonu będę mógł walczyć o czołowe pozycje. Nie mogę się już doczekać startu sezonu.” 

Szef zespołu MP Motorsport, Sander Dorsman, podkreśla potencjał młodego Polaka przed sezonem 2026: „Cieszymy się, że Borys będzie częścią naszego programu  Hiszpańskiej F4 w 2026 roku. W ostatnich latach bardzo dobrze prezentował się w kartingu i jesteśmy przekonani, że płynnie przejdzie do wyścigów jednomiejscowych. Oczywiście zrobimy wszystko, aby ten proces był jak najłatwiejszy i by wyniki pojawiły się możliwie szybko. Z Kasperem, Louisem, Rocco, Felipe oraz teraz Borysem nasz skład F4 staje się coraz mocniejszy – a to nie koniec ogłoszeń.” 

Przed finałowym sezonem w kartingu Borys Łyżeń rywalizował w kategorii OK Junior jako fabryczny kierowca Sodi Kart, a wcześniej w zespołach Koski Motorsport i KRZ. Regularnie zajmował miejsca w pierwszej dziesiątce serii WSK, FIA oraz Champions of the Future. W 2023 r. był drugim Wicemistrzem Polski OKJ. W sezonie 2022 należał do ścisłej czołówki włoskich mistrzostw w kategorii Mini, natomiast w 2021 r. został Mistrzem Polski, zwycięzcą Rotax Max Challenge Poland oraz wywalczył drugie miejsce w klasie Mini Max podczas finałów Rotax Challenge Grand Finals w Bahrajnie. 

„Można powiedzieć, że wszystko idzie zgodnie z planem. Było sporo możliwości, ale gdy czołowy zespół stawki F4 chce kierowcę u siebie, to nie powinno się odmawiać” – powiedział dla serwisu Polski Karting Tomasz Krzemiński, szef KRZ Motorsport.

„I tutaj można by nawet powiedzieć, że zapowiada się jeszcze lepiej niż oczekiwaliśmy, bo Borys od początku będzie mógł włączyć się do walki w czołówce. Oczywiście jesteśmy świadomi, że przeskok w kartingu do bolidów to duża zmiana, ale kierowcy, którzy potrafią jechać w czołówce zawodów FIA i WSK, szczególnie w kategorii OK, zazwyczaj zaliczają mocny start w F4. Tak było ostatnio z Driesem Van Langendonckiem i Christianem Costoyą – juniorami McLarena, z którymi Borys ścigał się w poprzednich sezonach. Byłem też na większości zimowych testów F4 w Hiszpanii i to, co tam się działo, zdecydowanie pozwala mieć wysokie ambicje na ten rok. Oczywiście czas pokaże, jakie to wszystko będzie miało przełożenie na wyniki, wiemy też, jaka jest motorsport, ale nie zamierzamy tracić czasu na przyzwyczajanie się przez cały sezon” – podkreśla Tomasz Krzemiński.

Kalendarz Spanish Winter Series F4 2026: 

    18-20 luty – Portimao
    25-27 luty – Madryt
    11-13 marca – Motorland Aragon 

Kalendarz Spanish F4 Championship 2026: 

    10-12 kwietnia – Walencja 
    5-7 czerwca – Portimao 
    19-21 czerwca – Motorland Aragon 
    8-9 sierpnia – lokalizacja do potwierdzenia 
    25-27 września – Jerez 
    9-11 października – Navarra 
    6-8 listopada – Barcelona

źródło: motosport.pzm.pl