W niespełna rok BMW zafundowało kolejny lifting X3 i nową wersję silnikową. Model X3 jest już od ponad 10 lat. Szybko zyskał popularność, co potwierdzają wyniki sprzedaży. W tym czasie nabywców znalazło ponad milion egzemplarzy. Teraz BMW postanowiło dokonać delikatnych retuszy w wyglądzie auta, choć żeby dostrzec zmiany trzeba wytężyć wzrok. Zmieniono m. in. podwójne reflektory (opcjonalnie w technologii LED), mocniej zaakcentowano charakterystyczne dla marki „nerki”, nieco inne są zderzaki, zaś boczne lusterka zintegrowano z kierunkowskazami.

Według zapewnień BMW, wnętrze wyróżnia się wysokiej jakości materiałami, elementami wystroju pokrytymi chromem, centralną konsolą wykończoną opcjonalnie w lśniącej optyce Black Panel. Ponadto nowe lakiery, obicia, listwy wykończeniowe i nowe wzory felg. Pakiet xLine pozwala dodatkowo zwiększyć zakres indywidualizacji. Nowością jest także bezdotykowy system otwierania tylnej klapy Smart Opener. Nie zabraknie również pakietu M.

Od chwili debiutu drugiej generacji X3 (2010 r.), model ten wyróżnia się przestronnością wnętrza i wielkością bagażnika. Atutem jest także nowoczesna gama silników. Odświeżony X3 będzie dostępny z jednym z trzech turbodiesli lub czterech silników benzynowych o mocy od 150 do 313 KM. Jednostki napędowe z technologią TwinPower Turbo, charakteryzują się niskim zużyciem paliwa, zapewniając przy tym niskie zużycie paliwa. Spełniają również normę emisji spalin EU6. W przypadku wersji X3 xDrive20d, moc podniesiono z dotychczasowych 184 KM do 190 KM (przy zużyciu paliwa - miasto/trasa/średnie - 5,8-5,4/5,1-4,8/5,4-5,0 l/100 km), przy czym w wersji ze skrzynią automatyczną spalanie zmniejszyło się w porównaniu z poprzednikiem o 7,1 proc. W ofercie znajdują się także odmiany - xDrive28i (245 KM) oraz xDrive35i (306 KM).

Podobnie, jak w innych modelach tej marki, w X3 wprowadzono pakiet BMW EfficientDynamics, z funkcją Auto Start Stop, funkcją żeglowania (wybieg z odłączeniem hamowania silnikiem), odzyskiem energii hamowania i urządzeniami pomocniczymi o napędzie dołączanym tylko w razie potrzeby, co bezpośrednio wpływa na wielkość zużycia paliwa i emisji szkodliwych substancji. Ponadto dzięki wykorzystaniu opon o obniżonych oporach toczenia 4. generacji, możliwe było obniżenie wartości emisji o 7 g/km.

Nowością w zmodernizowanym X3 jest również system ConnectedDrive, ze sterownikiem iDrive zintegrowanym z gładzikiem (touch pad na wierzchu pokrętła), co pozwala wpisywać dosłownie palcem w prosty sposób litery i cyfry. Ponadto na liście wyposażenia znalazł się także asystent parkowania, pełnokolorowy wyświetlacz Head-Up Display, nieoślepiający system głównych reflektorów oraz Driver Assistent Plus, obejmujący m.in. ostrzeżenie o niezamierzonym opuszczeniu pasa, aktywny regulator prędkości z funkcją Stop&Go i ochroną pieszych. System ConnectedDrive zapewnia kierowcy aktualne informacje drogowe (RTTI), usługę Consierge oraz wzywanie pomocy. Funkcja Apps umożliwia natomiast kontakt z Internetem.

X3 po liftingu wiosną pojawi się w salonach. Norbert Szwarc Foto: BMW   [gallery ids="44968,44967,44966,44965,44964,44963,44962,44961"]