Na wiosnę BMW zapowiada nowe modele i bogatszy wybór dotychczasowych wersji i odmian.

BMW serii 2, serii 3 i serii 4 otrzymają silniki z nowej gamy z technologią BMW TwinPower Turbo. Dotyczy to szczególnie modeli: BMW 214d Active Tourer, 316d limuzyna i  Touring, ponadto nowe BMW 418i Coupe, 218i Coupe oraz 218i Cabrio.

W marcu w salonach marki pojawi się BMW serii 5 Sport Edition. Jednocześnie obok bazowych specyfikacji, modele BMW serii 2 Coupe będą dostępne w pakietach Advantage, Sport Line, Luxury Line i M Sport. Do tego dwudrzwiowego kompaktowego modelu, oferowany będzie także najnowszej generacji system nawigacji Professional. Nabywcy  modeli BMW M3, M4 Coupe i M4 Cabrio, dzięki rozszerzonej palecie opcji BMW Individual będą mogli w większym stopniu skonfigurować wystrój i wyposażenie swoich aut. Zmieniona zostanie również specyfikacja BMW i8 – wśród opcji dostępnych dla tej sportowej hybrydy, dostępny będzie również program Pure Impulse.

Wszystkie warianty wprowadzone na rynek wiosną 2015 r. będą wyposażane w silniki najnowszej genetacji, wykorzystujące technologię BMW TwinPower Turbo. W modelach BMW 218 Cabrio i 218i Coupe pojawi się nowy, 3-cylindrowy silnik o poj. 1.5 i mocy 136 KM (i maksymalnym momencie obrotowym 220 Nm). Silnik ten można opcjonalnie skonfigurować z 8-stopniową automatyczną skrzynią biegów Steptronic. W wersji Coupe model ten przyspiesza od 0 do 100 km/h w 8,8 s (aut. 8,9), a jako Cabrio – w 9,4 s (aut. 9,6). Średnie zużycie paliwa wynosi dla Coupe 5,6-5,1 l/100 km (aut.5,5-5,1). Dla Cabrio wartości te wynoszą 6,0-5,5 l/100 km (aut. 5,8-5,3). Od marca br. model 220d Coupe z wysokoprężnym, 4-cylindrowym silnikiem o mocy 190 KM będzie można zamówić również w wersji z napędem czterech kół xDrive. Samochód seryjnie zostanie wyposażany w automatyczną, 8-stopniową skrzynię biegów Steptronic, a jego przyspieszenie od 0 do 100 km/h wyniesie 6,9 s. przy średnim spalaniu 4,7-4,3 l/100 km.

Podobnie jak w przypadku wersji Cabrio, również Coupe będzie występowało w różnych wariantach specyfikacyji: obok bazowego pojawią się pakiety Luxury Line, Sport Line i M Sport a ponadto bogatsze wyposażenie obejmujące zarówno nowe wzory aluminiowych felg, czy też  najnowszą generację systemu nawigacji Professional.

Rodzinne BMW serii 2 Active Tourer dostępne będzie z nowym bazowym silnikiem wysokoprężnym  (214d) - 3-cylindrowym o mocy 95 KM (220 Nm). Samochód w tej wersji przyspiesza od 0 do 100 km/h w 12,9 s przy średnim zużyciu paliwa na poziomie 3,9-3,8 l/100 km. Wśród przygotowanych opcji dla tego modelu, znajdzie się pakiet Travel, obejmujący wzdłużną regulację położenia tylnej kanapy, relingi dachowe, składane stoliki w oparciach przednich foteli, a także siatkę do mocowania bagaży.

Popularna „Trójka” także otrzyma nowy wariant silnikowy. BMW 316d limuzyna i Touring będą  napędzane nowym 4-cylindrowym silnikiem wysokoprężnym o poj. 2.0 i mocy 116 KM (i o 10 Nm wyższym momencie obrotowym). W opcji znajdzie się 8-stopniowa automatyczna skrzynią biegów Steptronic. Z nowym silnikiem sedan rozpędza się od 0 do 100 km/h w 10,7 s (aut. 10,6), a Touring w 11,2 s (aut. 11,1). Średnie zużycie paliwa dla obu przekładni obniżyło się do 4,3-3,9 l/100 km, a w Touringu do 4,6-4,1 l/100 km.

Nowości dotyczą także BMW serii 4. W marcu zadebiutuje bazowa wersja wysokoprężna (418d Coupe). 4-cylindrowy silnik będzie już 5. jednostką wysokoprężną w palecie tego modelu. Silnik o poj. 2.0 dysponuje mocą 150 KM (i 320 Nm) i pozwala na rozpędzenie auta od 0 do 100 km/h w 8,6 s – zarówno z seryjną manualną, 6-stopniową skrzynią biegów, jak i z opcjonalną, 8-stopniową przekładnią automatyczną Steptronic. Średnie zużycie paliwa pozostaje na poziomie 4,5-4,2 l/100 km (aut. 4,4-4,1). Kolejną nowością będzie silnik wysokoprężny 2.0 (w modelach 420d Coupe, 420d xDrive Coupe, 420d Gran Coupe i 420d xDrive Gran Coupe) o wyższej od poprzednika mocy, czyli 190 KM (o 20 Nm wyższy moment obrotowy – obecnie 400 Nm). Jednostka ta będzie występowała z 8-stopniową automatyczną skrzynią Steptronic. Przyspieszenia od 0 do 100 km/h wynoszą w modelach 420d Coupe i 420d xDrive Coupe odpowiednio 7,3 s (aut. 7,1), 7,4 s (7,2), przy średnim spalaniu 420d Coupe 4,5-4,0 l/100 km (aut. 4,3-4,0), w przypadku wersji z napędem xDrive jest to 4,7-4,4 l/100 km. Model 420d Gran Coupe przyspiesza do 100 km/h w 7,5 s (aut. 7,3), a w wersji xDrive – w 7,6 s (7,4), przy zużyciu paliwa 4,5-4,2 l/100 km (aut. 4,3-4,0). Modyfikacjom poddano również układ wydechowy (BMW 418d Coupe).

BMW zadbało również o sportowe akcenty w modelu serii 5, przygotowując wersję Sport Edition. Samochód dostępny jest z 4-cylindrowym silnikiem wysokoprężnym o mocy 190 KM i napędem xDrive. Standardem w tej wersji jest  8-stopniowa automatyczna przekładnia Steptroni. Model  BMW 520d xDrive sedan i 520d xDrive Touring zużywa średnio 4,9-4,5 l/100 km (sedan) oraz 5,2-4,8 l/100 km (Touring). Przygotowany pakiet Sport Edition obejmuje elementy stylizacji nadwozia i wnętrza. Dostępny jest we wszystkich wersjach i wariantach – z wyjątkiem BMW M Performance, czyli M550d xDrive sedan i Touring. W skład pakietu wchodzą m.in. skórzana sportowa kierownica, światła przeciwmgłowe LED, wykończenie BMW Individual High Gloss Shadow Line oraz specjalny wzór 18-calowych kół z lekkich stopów Double Spoke. Ponadto paleta kolorów wzbogaciła się o Mediterranean Blue metallic oraz Mineral Grey metallic (dostępne z pakietem M Sport). BMW 5 Gran Turismo będzie natomiast oferowany w kolorze Kashmir Silver metallic.

Nowe opcje przygotowano dla najmocniejszych wersji BMW M3 oraz M4 Coupe i Cabrio. W  ofercie BMW Individual pojawią się nowe kolory (Frozen Black metallic, Frozen Silver metallic, Frozen Red metallic i Frozen Brilliant White metallic) i pakiety skórzane.

Norbert Szwarc
Foto: BMW