Model i3 nie uzyskał niestety najwyższej noty w  testach zderzeniowych EuroNCAP.
 

Według EuroNCAP elektryczno-hybrydowy miejski samochód zapewnia "słabą" ochronę klatki piersiowej pasażerów. Ponadto pewne zastrzeżenia zgłoszono również odnośnie foteli i zagłówków, które niezbyt dobrze chronią kręgi szyjne w przypadku uderzenia w tył pojazdu.

EuroNCAP krytykuje także model i3 za brak standardowego „przypominacza” zapięcia tylnego pasa bezpieczeństwa. Ponadto uwagi instytutu dotyczyły ogranicznika prędkości i3.  W zakresie ochrony pieszych i3 uzyskał słabe wyniki za „przednią szybę”.

Najnowszy model BMW zapewnia natomiast dobrą ochronę pasażerów w przypadku zderzenia czołowego. Otrzymał także maksymalną liczbę punktów w zakresie ochrony dzieci., choć wskazywano na pewne niedogodności, związane z montażem fotelika dziecięcego na tylnych siedzeniach.

 Foto: EuroNCAP