Topowa wersja flagowej limuzyny Audi debiutuje na polskim rynku.

Model S8 to usportowiona wersja A8, napędzana silnikiem 4.0 TFSI o mocy 520 KM i maksymalnym momencie obrotowym 650 Nm, dostępny w zakresie od 1700 do 5500 obr./min. Od 0 do 100 km/h S8 przyspiesza w 4,1 sek, zaś prędkość maksymalna została ograniczona do 250 km/h. Napęd przekazywany jest za pośrednictwem 8-stopniowej automatycznej przekładni tiptronic z systemem quattro.

Charakter auta podkreśla kilka dyskretnych detali, jak np. osłona chłodnicy Singleframe w platynowo-szarym kolorem, ponadto duże wloty powietrza z przodu pojazdu mają kratownice stylizowane na plastry miodu, a masywne, również chromowane pręty poprzeczne podkreślają ich strukturę. U dołu wyraźnie widać wysunięty brzeg spoilera.

Po bokach natomiast uwagę zwracają listwy progowe w kolorze auta oraz aluminiowe obudowy lusterek. Dyfuzor z tyłu pojazdu jest platynowo szary, z aluminiową powierzchnią, w której zamontowano dwie podwójne rury wydechowe. Z przodu, z tyłu i po bokach umieszczono emblematy S8 lub V8 T. Wyłącznie dla tego sportowego auta stworzono nowy kolor lakieru - szary Daytona z efektem perłowym.

Najbardziej usportowiony model rodziny A8 standardowo wyposażono w ekskluzywne dodatki, jak np. przednie reflektory diodowe i diodowe światła tylne, systemy wspomagające bezpieczeństwo, np. Audi pre sense basic, stylowe oświetlenie wnętrza Ambiente, czterostrefowa automatyczna klimatyzacja, system nagłaśniający Bose Surround Soundsystem czy nawigacja MMI Navigation plus z charakterystycznym dla modelu S8 ekranem powitalnym.

Elementem charakterystycznym dla wnętrza modeli S są analogowe, okrągłe wskaźniki z białymi wskazówkami i szarymi tarczami. Specjalnie dla tego modelu Audi przygotowało również kilka specjalnych dodatków.

W polskich salonach Audi model S8 kosztuje 552 540 zł.

 źródło: Audi