Serwis korzysta z plików cookies. Korzystanie z witryny oznacza zgodę, że będą one umieszczane w Państwa urządzeniu końcowym. Mogą Państwo zmienić ustawienia dotyczące plików cookies w swojej przeglądarce.

reklama
Audi z rekordem w DTM
kalendarz 25/08 2020

Audi z rekordem w DTM

Moto sport

Wyścigi DTM na Lausitzring: W sobotę na torze Lausitzring wszystkie trzy miejsca na podium były Audi, w niedzielę Robin Frijns uplasował się na trzeciej pozycji.

Mistrz DTM René Rast jeżdżący w barwach Audi Sport Team Rosberg, świętował w sobotę swoje drugie z rzędu zwycięstwo na torze Lausitzring. Nico Müller i Robin Frijns z zespołu Audi Sport Team Abt Sportsline także znaleźli się w sobotę na podium – odpowiednio na miejscach drugim i trzecim. Dodatkowo, w wyścigu niedzielnym Robin Frijns również zajął trzecią pozycję.

Na Lausitzring zmieniła się pogoda: po bardzo wysokich temperaturach i pełnym słońcu w ubiegły weekend, w tą sobotę, krótko po kwalifikacjach zaczęło padać. Lider klasyfikacji Nico Müller zapewnił sobie jednak pierwsze w tym sezonie pole position, a za nim znaleźli się René Rast, Robin Frijns i Mike Rockenfeller z Audi Sport Team Phoenix.

Müller prowadził na wczesnym etapie wyścigu jadąc na oponach do jazdy w deszczu, ale utracił prowadzenie z powodu zbyt późnej wymiany ogumienia na slicki. Spadł wtedy na pozycję piątą lecz finałowo przebił się na drugą.

Droga do sobotniego zwycięstwa René Rasta wyglądała odwrotnie. „Miałem kiepski start, a na jednym z odcinków wyjechałem nawet poza tor” – podsumowuje obrońca tytułu. „Kluczowym ruchem było tu podjęcie ryzyka i zaatakowanie w odpowiednim czasie. Udało mi się wyprzedzić Philippa Enga, Marco Witmanna, a w końcu również Robina Frijnsa. W odpowiednich momentach użyłem push-to-pass i DRS, co mi się opłaciło. Na koniec byłem w stanie obronić mą przewagę nad Nico.”

Pełne podium dla Audi zapewnił Robin Frijns na trzecim miejscu. Holender prowadził nawet przez jakiś czas, tuż po zmianie opon na slicki, a później musiał stoczyć pojedynek z przyszłym wygranym, René Rastem. „Po wyjeździe z alei serwisowej wszedłem w dobry rytm, ale nie spodziewałem się, że na wciąż wilgotnym torze opony będą tak ‘kopać” – powiedział na koniec Frijns.

Mike Rockenfeller, Loïc Duval i Jamie Green – odpowiednio na miejscach szóstym, siódmym i dziesiątym – sprawili, że wszystkich sześciu fabrycznych kierowców Audi zdobyło w sobotę punkty. W niedzielę natomiast, najlepszym z zawodników Audi okazał się być Robin Frijns z Audi Sport Team Abt Sportsline – ponownie przekraczając linię mety jako trzeci.

“Niestety, wciąż muszę poczekać na moje pierwsze zwycięstwo w DTM” – powiedział po niedzielnych zmaganiach Frijns. „To był szalony wyścig. Wystartowałem z pole position i czułem, że narzuciłem odpowiednie tempo. René Rast i Nico Müller za mną, do tego tempa się dostosowali. Jednak wszyscy trzej zbyt późno zjechaliśmy na zmianę opon. Gdy znów wyjechałem na tor byłem zaledwie siódmy. Było mi niezmiernie trudno przebić się znów do czołówki.”

Tuż za Frijnsem, jako czwarty, linię mety minął Jamie Green z Audi Sport Team Rosberg. Nico Müller był piąty, a René Rast szósty. Tych dwóch zawodników dzieliło na finiszu jedynie 0,011 sekundy!

Robert Kubica zawalczył podczas kwalifikacji uzyskując 11. pozycję startową. To najlepszy jak do tej pory wynik Polaka. Niestety zbyt długi pit stop i słabsze od rywali tempo przekreśliły szansę na utrzymanie wyniku w wyścigu. Po niedzielnych udanych kwalifikacjach, Robert ustawił się na linii startowej drugiego wyścigu na najwyższej, jak do tej pory pozycji startowej. Sobotnie błyskawiczne wygaśnięcie świateł zaskoczyło wielu kierowców. Tym razem Kubica nie zaspał na starcie i obronił pozycję. Mimo wielu prób ataku ze strony konkurentów, polski kierowca nie dawał się wyprzedzić i po pierwszym okrążeniu wskoczył na 10. pozycję. Do obowiązkowego pit stopu Kubica walczył o lepszą pozycję w stawce, co niestety przekreślił zbyt długi czas spędzony w alei serwisowej. Zwykle mechanicy potrzebują maksymalnie 7 sekund, by wypuścić samochód z powrotem na tor, tym razem wymiana opon zajęła im 9,2. sekundy. To przekreśliło szanse krakowianina na odwrócenie złej passy z sobotniego wyścigu. Kiepski czas na pit stopie oraz słabsze tempo sprowadziły Roberta Kubicę ponownie na 16. pozycję.

Po sportowym weekendzie, dzięki dwunastu wygranym wyścigom, Audi ustanowiło nowy rekord w DTM. Cztery pierścienie pozostają niepokonane w tej serii wyścigów już od roku i trzynastu dni. W klasyfikacji producentów, po jednej trzeciej obecnego sezonu, Audi ma dwa razy więcej punktów niż BMW.

Kolejne dwa wyścigi tego sezonu odbędą się 5 i 6 września na torze TT Circuit w Assen w Niderlandach. Tam właśnie, po raz pierwszy w tym roku, na trybunach będzie mogła być obecna publiczność./ns/

Foto: Audi


Tagi:
DTM, Audi, BMW, Lausitzring, René Rast, Nico Müller, Robin Frijns, Mike Rockenfeller, Robert Kubica, Loïc Duval, Jamie Green

Zobacz podobne artykuły:

Lewis Hamilton po raz siódmy mistrzem
kalendarz 15/11 2020

Lewis Hamilton po raz siódmy mistrzem

Wiadomości / Moto sport

2020.11.15

Brytyjczyk wygrał Grand Prix Turcji i zapewnił sobie siódmy tytuł mistrza świata F1.
Toyota TS050 Hybrid – pożegnalny występ w Bahrajnie
kalendarz 13/11 2020

Toyota TS050 Hybrid – pożegnalny występ w Bahrajnie

Wiadomości / Moto sport

2020.11.13

8 Hours of Bahrain przesądzi, który z tercetów Toyota Gazoo Racing zdobędzie tytuły mistrzów świata w kategorii kierowców.
Kalle Rovanpera - najmłodszym rajdowym mistrzem świata?
kalendarz 12/11 2020

Kalle Rovanpera - najmłodszym rajdowym mistrzem świata?

Wiadomości / Moto sport

2020.11.12

Czy nie jest za wcześnie na debiut za kierownicą Toyoty Yaris WRC?
Najnowsze artykuły:
Używane SUV-y wyprzedzą kombi?

Używane SUV-y wyprzedzą kombi?

Używane

2020.11.23

Dużą popularnością na rynku używanych aut cieszą się pojazdy w wieku do 4 lat.
BMW X6 2020 Hamann  - Prowokator

BMW X6 2020 Hamann - Prowokator

Moto fanatyk / Tuning

2020.11.23

Po metamorfozie Hamanna X6 wygląda dość złowrogo.
W przyszłym roku w Europie do utylizacji może trafić 600–700 tys. aut

W przyszłym roku w Europie do utylizacji może trafić 600–700 tys. aut

Wiadomości / Gorące tematy

2020.11.23

Branża liczy na decyzję polskiego rządu jeszcze w listopadzie.

Bądź na bieżaco! Zapisz się do newslettera.