Podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie Audi zaprezentowało dwie topowe odmiany – modele RS6 Avant i RS7 Sportback. Nie jest jednak wykluczone, że mogą pojawić mocniejsze warianty.

Obydwa auta napędzane są silnikiem 4.0 TFSI o mocy 600 KM, dostępnej w szerokim zakresie od 2100 do 4500 obr./min i rozwijający moment obrotowy rzędu 800 Nm. Przyspieszenie wersji Sportback od 0 do 100 km/h wynosi jedynie 3,6 sekundy. Prędkość maksymalna jest ograniczona elektronicznie do 250 km/h. Można ją zwiększyć do 280 km/h dzięki pakietowi dynamicznemu i do 305 km/h dzięki pakietowi dynamicznemu plus.

Istotnie osiągi są więcej niż imponujące, ale w przyszłości spodziewane są jeszcze mocniejsze warianty. Nie powinno to być dużym zaskoczeniem, ponieważ RS6 i RS7 poprzedniej generacji były oferowane w wersji Performance. Napędzane 4.0-litrowym silnikiem V8 z podwójnym turbodoładowaniem dysponowały mocą 605 KM.

Choć Audi na razie nie podaje szczegółów, to przedstawiciele Audi Sport podali kilka wskazówek w wywiadzie dla magazynu „Road & Track”. Oliver Hoffman potwierdził, że „w naszej ofercie RS zostanie wyposażony w technologię hybrydową typu plug-in”. Zasugerował, że w przygotowaniu tego typu modelu, pójdą o krok dalej niż w przypadku podstawowych odmian RS, a to oznacza, że hybrydowe układy napędowe plug-in zapewnią wyższe osiągi.

Pojawiały się pogłoski, że wersje hybrydowe RS6 i RS7 mogą korzystać z tego samego silnika V8 z podwójnym turbo co model standardowy. Audi A7 Sportback 55 TFSI e posiada akumulator litowo-jonowy o pojemności 14,1 kWh i silnik elektryczny zapewniający 143 KM.

Przedstawiciele Audi Sport potwierdzili plany dotyczące modelu RS Q8 i zapowiedzieli, że zostanie zaprezentowany jeszcze w tym roku. Miejscem premiery może być wystawa Los Angeles Auto Show, gdzie będzie miał premierę model Sportback e-tron./ns/