Kilka dni wcześniej Alpine ogłosiło, że rozstaje się ze swoim dyrektorem generalnym, Laurentem Rossim.

Tym samym udowadniono, że Red Bull Racing nie jest jedynym zespołem Formuły 1 zdolnym do drastycznych zmian personalnych w połowie sezonu. Alpine ogłosiło, że rozstał się z Otmarem Szafnauerem, szefem zespołu F1 i Alanem Permane, dyrektorem sportowym.

Nowym szefem zespołu zostanie Bruno Famin, który na początku tego miesiąca został mianowany wiceprezesem Alpine Motorsport.

Famin pochwalił Szafnauera i Permane'a podczas rozmowy z mediami na Spa Francorchamps dodając jednak, że „nie byli na tej samej osi czasu, aby osiągnąć poziom wydajności, do którego dążymy”.

Nowy szef zespołu opisał odejścia dwóch dyrektorów jako „wspólną” decyzję. Zespół ma już za sobą dwie trzecie planu na 100 wyścigów, aby wrócić do walki na czele stawki, ale Szafnauer powiedział mediom, że zarząd Renault (który jest właścicielem Alpine) oczekiwał zbyt wiele i zbyt szybko.

„To, co naprawdę się zmieniło, to to, że miałem na myśli harmonogram zmiany zespołu, ulepszenia go – ten harmonogram, myślałem, że jest realistyczny, ponieważ wiem, czego to wymaga. Robiłem to już wcześniej” – powiedział Szafnauer, który wcześniej kierował zespołem Aston Martin F1. „Myślę, że niektórzy członkowie kierownictwa wyższego szczebla w Renault mieli na myśli krótsze ramy czasowe”.

Tymczasem Pat Fry, dyrektor techniczny zespołu Alpine F1, również opuści zespół. Wiadomo, że obejmie to samo stanowisko w zespole Williams F1.

„Jestem podekscytowany dołączeniem do Williams Racing jako dyrektor techniczny” – napisał Fry w oświadczeniu. „Zespół ma bogate dziedzictwo w Formule 1 i jestem podekscytowany, mogąc przyczynić się do jego przyszłych sukcesów. Wierzę w potencjał zespołu i razem będziemy dążyć do doskonałości na torze i poza nim.”

Zmiany te są tylko najnowszymi zmianami w burzliwym okresie dla Alpine. Jedną z zaskakujących  wiadomości było, że sprzeda udziały swojego zespołu F1 grupie inwestorów z Ameryki Północnej, w tym aktorowi Ryanowi Reynoldsowi./ns/