Alpina B3 pokonała okrążenie toru Sachsenring szybciej niż topowe sportowe modele.

To osiągnięcie pokazuje, że Alpina stworzyła prawdziwie sportową limuzynę – nie ujmując nic oczywiście nowemu BMW M3. Przypomnijmy, że Alpina B3 została zaprezentowana pod koniec 2019 r.

Tymczasem za kierownicą B3 usiadł Guido Naumann, który pokonał okrążenie toru Sachsenring w czasie 1:36,67. Oznacza to, że Alpina jest szybsza niż Mercedes-AMG GT (1.36,80), AMG C63 S (1:36,96), Lamborghini Urus (1:36,99) i SLR McLaren (1.37,10). Dodajmy, że Porsche 991 Targa 4S uzyskało wynik 1:36,66, a 718 Boxster GTS i BMW M6 Competition uzyskały odpowiednio 1:36,62 i 1:36,20. Niekwestionowanym królem na niemieckim torze jest McLaren Senna z czasem 1:25,19.

Wyposażony w 6-cylindrowy silnik rzędowy o poj. 3.0 z podwójnym turbodoładowaniem, dysponuje mocą 462 KM  (i 700 Nm). B3 potrzebuje 3,8 sek. na osiągnięcie 100 km/h a prędkość maksymalna wynosi 303 km/h.

Napęd przekazywany za pośrednictwem 8-biegowej automatycznej przekładni ZF na obie osie - napęd xDrive ze zmiennym rozdziałem momentu obrotowego. Samochód został również wyposażony w tylny mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu, zmodyfikowane zawieszenie, sportowy układ wydechowy i kilka modyfikacji nadwozia  oraz specjalne dwa nowe kolory, czy specjalne felgi.

Ceny w Niemczech B3 Sedan zaczynają się od 81 250 euro (98 486 dol. ), zaś B3 Touring kosztuje od 83 050 euro (100 668 dol.)./ns/