31 sierpnia 1967 r. Alfa 33 Stradale zadebiutowała na włoskim torze podczas GP Monza.

Po światowej premierze nowej 33 Stradale, która odbyła się w Muzeum Alfy Romeo, odbył się pokaz na słynnym torze Monza. Przypomnijmy, że 56 lat temu podczas Grand Prix Włoch, 31 sierpnia 1967 r, na kilka tygodni przed oficjalną prezentacją na Targach Motoryzacyjnych w Turynie zaprezentowano Alfę 33 Stradale.

Wtedy i teraz, wybór miejsca prezentacji nie był przypadkowy. Pierwsza Alfa 33 Stradale powstała na bazie samochodu wyścigowego Tipo 33. Samochód wzbudził podziw ze względu na swoje osiągi, jak i rzeźbione nadwozie zaprojektowane przez Franco Scaglione.

Obecny model Alfy 33 stanął przed boksem zespołu Alfa Romeo F1 Team na torze Monza obok bolidu F1. Wyprodukowane w zaledwie 33 egzemplarzach, w procesie rzemieślniczym, nowe „dwumiejscowe” coupé łączy w sobie tradycję i przyszłość. A jej debiut nie mógł się odbyć gdzie indziej, jak tylko na tym samym torze, na którym 56 lat temu narodziła się jej legenda. To ten sam tor, na którym 3 września 1950 r. Alfa Romeo zdobyła pierwszy tytuł w historii Formuły 1, z Nino Fariną za kierownicą Tipo 158 „Alfetta”.

Z tej okazji, bolidy zespołu Alfa Romeo F1 Team zostaną ozdobione specjalnym malowaniem, aby uczcić debiut nowej 33 Stradale, widocznym w złotym kolorze felg oraz nazwie umieszczonej z boku i na tylnym skrzydle. Nie mogło zabraknąć także emblematu Quadrifoglio, w odświeżonej wersji przygotowanej z okazji setnej rocznicy jego powstania. Oznaczenie po raz pierwszy użyte przez Ugo Sivocciego w 1923 r. i przyjęte od lat 60. jako oficjalny emblemat Alfy Romeo wyróżniający modele o największych osiągach, do których należy również nowa kreacja Alfy.

Ponadto włoskie barwy narodowe umieszczone na masce bolidów Valtteriego Bottasa i Zhou Guanyu zmieniono na zielony kolor „Quadrifoglio” z białymi akcentami, uzupełniając czerwony kolor nadwozia.  Flagę, która jest umieszczona z boku samochodu, ożywiono ukośną linią, dodatkowo podkreślając dynamiczny wygląd bolidu. Podobne odświętne akcenty znalazły się na kombinezonach dwóch kierowców zespołu Alfa Romeo F1 Team.

Nowa 33 Stradale dostępna jest z 3.0-litrowym silnikiem V6 twin-turbo o mocy ponad 620 KM i 8-stopniową skrzynią biegów DCT, z napędem na tylne koła i elektronicznym mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu lub w konfiguracji z napędem elektrycznym BEV o mocy ponad 750 KM i szacowanym zasięgiem wynoszącym 450 km (według cyklu WLTP). Prędkość maksymalna wynosi 333 km/h a przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje mniej niż 3 sekundy.

Pomysł przywrócenia do życia słynnego sportowego modelu, wzbudził tak duże zainteresowanie, że w ciągu kilku tygodni wszystkie 33 egzemplarze zostały sprzedane.

Norbert Szwarc
Foto: Alfa Romeo