Głośna sprawa nie jest tylko efektem działań inżynierów.

Skandal jaki wybuchł z manipulowaniem pomiarami emisji spalin w samochodach koncernu zatacza coraz szersze kręgi. Do nowych faktów dotarły niemieckie media. 

W aferę było zamieszanych więcej osób niż pierwotnie sądzono. Ponadto montowanie nielegalnego oprogramowania miało miejsce już w 2008 r.  Powodem tych działań był problem dotyczący poziomu emisji spalin w silniku wysokoprężnym EA 189, nad którym pracowano od 2005 r. Jednak inżynierowie VW nie mogli uporać się z czystością spalin przy wykorzystaniu zatwierdzonego kosztorysu.

Trwają zewnętrzne kontrole w koncernie zlecone przez radę nadzorczą. Jak dotąd nie wykazały kto wydał decyzję na montowanie nielegalnego oprogramowania. Sytuacja już wpłynęła na zaufanie do VW przez Niemców. Z przeprowadzonego sondażu wynika, że 11 proc. ankietowanych nie kupi ponownie auta z Wolfsburga.