Kubańscy dealerzy sprzedali tylko 50 samochodów w ciągu 6 miesięcy po częściowym zniesieniu ograniczeń w imporcie.

Na początku roku Kuba złagodziła po 50 latach ograniczenia dotyczące importu samochodów. Jednak w ciągu tych 6 miesięcy, w całym kraju nabywców znalazło tylko pięćdziesiąt samochodów i cztery motocykle. Powodem tak niskiej sprzedaży, są niewiarygodnie wysokie ceny - w niektórych przypadkach zawyżone nawet do 400 procent i więcej. Przykładem może być tutaj np. stojący u jednego z dealerów w Hawanie dobrze znany z naszych ulic Peugeot 206, wyceniony na 91 000 dol., natomiast Peugeot 508 - 262 tys. dol.

Te ceny są tym bardziej nieprawdopodobne jeśli porówna się je z zarobkami na Kubie. Średnia wysokość miesięcznego wynagrodzenia pracowników pracujących na państwowych etatach wynosi równowartość 20 dol. Tymczasem średnia cen większości samochodów u dealerów wynosi 23 759 dol.

Według władz Kuby, 75 proc. dochodów ze sprzedaży nowych samochodów będzie przeznaczane na modernizację archaicznego i nieefektywnego systemu transportowego. Jednak do tej pory nie udało się zebrać znaczącej sumy od działających w kraju 11 salonów sprzedaży. W ciągu pierwszego półrocza tego roku było to 1,28 mln dol.