Powołana niedawno do życia marka DS podczas 40. salonu Rétromobile w Paryżu świętowała 60. urodziny słynnego modelu DS z 1955 r.

Magnesem przyciągającym w tym roku entuzjastów nie tylko pięknych samochodów, był model DS, prezentowany w salonie wystawowym Parc des Expositions w Porte de Versailles. Tegoroczna  wystawa zorganizowana z pomocą stowarzyszeń Amicales Citroen oraz klubów DS i SM mogła poszczycić się pięcioma prestiżowymi modelami oraz jednym z najnowszych modeli marki, czyli DS 3 Cabrio w wersji Ultra Prestige.

Adresowany do pasjonatów kultowych samochodów międzynarodowy salon Rétromobile stanowi dla marki DS ważną datę w kalendarzu spotkań z publicznością. DS po raz pierwszy jako marka  pokazała kolekcję wyjątkowych egzemplarzy modelu DS, którego premiera miała miejsce 60 lat temu z okazji paryskiego salonu samochodowego. Gwiazdami marki były modele:

- DS 19 z 1959 r., zaprezentowany w swojej oryginalnej konfiguracji. Szaro-różowa karoseria z dachem w odcieniu głębokiego fioletu oraz wnętrzem w tonacji królewskiego błękitu. Model przeznaczony na eksport do Niemiec wyróżnia się deską rozdzielczą z termometrem wskazującym temperaturę silnika oraz posiada radioodbiornik FM/LW.

- DS 21 Cabriolet z 1968 r., wyposażony w sterowaną hydraulicznie skrzynię biegów. Staranne wykończenie samochodu o czystej, smukłej sylwetce zwraca uwagę czerwoną skórzaną tapicerką kontrastującą z bielą Carrare karoserii i czarnym płótnem otwieranego dachu;

- luksusowy model DS 20 Pallas z 1973 r. ze skórzanymi obiciami w odcieniu tabaczkowym, karoserią w tonacji beżu Tholonet, przyciemnianymi szybami i otwieranym dachem. Samochód posiada 4-przełożeniową, synchronizowaną, sterowaną hydraulicznie skrzynię biegów oraz silnik o poj. 1985 cm3;

- SM w wersji Coupé z 1971 r., który należał do Jego Wysokości Króla Maroka Hassana II. Model metalik w kolorze piaskowym zwraca uwagę specjalnymi tablicami rejestracyjnymi, tapicerką z naturalnej skóry, klimatyzacją, radioodbiornikiem hi-fi Continental Edison montowanym w tego rodzaju modelach, barwionymi szybami i światłami przeciwmgłowymi. Samochód jest napędzany silnikiem V6 Maserati;

- SM w wersji Coupé z 1972 r., z pierwszej ręki. Brązowa karoseria Scarabée i skórzane obicia w płowym odcieniu. Hydrauliczne zawieszenie z regulacją prześwitu na wzór DS zostało wzbogacone w innowacyjny układ wspomagania o zmiennej sile w zależności od prędkości (DIRAVI), który zapewnia odczuwalną przyjemność jazdy./oprac. ns/

 

Galeria: [gallery columns="2" ids="54564,54565,54566,54568,54569"]