Zwiastun BMW M GmbH na Instagramie podpowiada topową specyfikację modelu M3 kombi.

Jak sugerują wstępne informacje, wersja M3 kombi najprawdopodobniej będzie oferowana z najmocniejszym silnikiem, 8-biegową automatyczną przekładnią i napędem obu osi podobnie, jak sedan M3 Competition xDrive.

Oficjalny zwiastun podaje, że średnie zużycie paliwa wyniesie 10,3 l/100 km a emisja CO2 235 g/km. Są to wartości wstępne, ale stanowią niewielką różnicę w stosunku do BMW M3 Competition xDrive, który jest według producenta zużywa 10,1 l/100 km (i emituje 231 g/km). Jak zauważyli dziennikarze portalu drive.com.au, różnica 0,2 l/100 km jest identyczna jak w przypadku między wersjami sedan/tourist modelu M340i xDrive.

W wersji z napędem obu osi, BMW M3 Touring będzie groźnym rywalem Audi RS4 Avant i nadchodzącym Mercedesem-AMG C63 kombi.

W zamieszczonym poście BMW można przeczytać: „Ta sama duża moc, ekscytujący nowy kształt”. Może to oznaczać, że Touring będzie korzystał z najmocniejszego wariantu 6-cylindrowego silnika z podwójnym turbodoładowaniem, który jest montowany w odmianach Competition. Jest to jednocześnie zgodne z wcześniejszymi doniesieniami na ten temat. Źródła wewnętrzne firmy twierdzą, że M3 Touring trafi na rynek tylko w najwyższej specyfikacji.

Można także oczekiwać, że kombi M3 w tej konfiguracji może przyspieszać od 0 do 100 km/h w czasie od 3,5 do 4,0 sek.

Naklejki „Bring it On” Nurburgring na zakamuflowanym prototypie sugerują, że BMW prowadzi prace rozwojowe modelu w „Zielonym Piekle” słynnego niemieckiego toru i może rzucić jednocześnie wyzwanie swoim rywalom, pokonując okrążenie w imponującym czasie.

Choć nie ma na razie potwierdzenia producenta, M3 Touring może zadebiutować w przyszłym roku. Pozostaje otwartą kwestią, czy samochód w tej wersji trafi również na rynek amerykański. BMW zaprzeczało wprowadzeniu topowej odmiany Touringa do USA. Jednak być może listy od fanów marki skłonią firmę do zmiany tej decyzji./ns/