Tegoroczna impreza nad jeziorem Wörthersee jest także miejscem światowej premiery 310-konnego Golfa GTI Clubsport S.

35 zlot GTI przyciągnął nie tylko fanów aut niebanalnych. W tym roku VW świętuje nad jeziorem Wörthersee 40. urodziny Golfa GTI. Ponadto gwiazdą imprezy jest Golf GTI Clubsport S dysponujący mocą 310 KM. To najmocniejszy, seryjnie produkowany model GTI w historii. Oprócz niego nad Wörthersee można zobaczyć Golfa GTI TCR, nową 330-konną wyścigówkę przygotowaną do udziału w TCR International Series. Uczniowie przyzakładowych szkół VW z Wolfsburga i Zwickau przygotowali także dwa specjalne wersje Golfa. Jednym z nich jest 400-konny Golf GTI Heartbeat oraz Golf R Variant Performance 35 (350 KM). Po 40 latach od debiutu pierwszego Golfa GTI, na zlocie można zobaczyć wszystkie siedem kolejnych generacji tego modelu.

Golf GTI Clubsport S zostanie wyprodukowany w liczbie 400 egzemplarzy. Samochód napędzany jest 310-konnym silnikiem, dzięki czemu jest to najmocniejszy w historii seryjnie produkowany Golf. Silnik auta konstrukcyjnie jest spokrewniony z jednostką napędową Golfa GTI TCR osiągającą 330 KM. Dodajmy, że jest to wyścigowa wersja przygotowana przez Volkswagen Motorsport do udziału w Mistrzostwach Samochodów Turystycznych TCR.

„GTI” – od 40. lat ten skrót jest swego rodzaju miarą dla sportowych samochodów klasy kompaktowej. Przypomnijmy, że pierwszy Golf GTI pojawił się na rynku w 1976 r, szybko zyskując popularność. Wyposażono go w specjalne atrybuty GTI - elastyczny silnik, bezpośredni układ kierowniczy, odpowiednio zestrojone zawieszenie, niedużą masę, atrakcyjny wygląd, a do tego dźwignię zmiany biegów z gałką o wzorze piłki golfowej, czerwony pasek na osłonie chłodnicy oraz sportowe fotele z tapicerką w kratę. Gdy trafił do cennika marki, planowano produkcję niespełna 500 egzemplarzy, jednak Golfów GTI wszystkich generacji powstało już ponad 2 mln w ciągu 40 lat./oprac. ns/