W ciągu 4 lat Klasa B F-Cell z firmowej floty Mercedesa przejechała w warunkach codziennej eksploatacji dystans ponad 300 tys. km.

Jak zapowiada producent, samochód będzie nadal użytkowany. Test ten pokazuje, że auta elektryczne zasilane energią z ogniw paliwowych na wodór potrafią być niezawodne nawet w ekstremalnych warunkach, na przestrzeni kilku lat. Za to osiągnięcie Daimler AG otrzymał nagrodę "f-cell Award 2014". To już trzecie wyróżnienie koncernu za innowacyjne rozwiązania na polu technologii ogniw paliwowych w konkursie Fuel Cell Innovation Award. Jury konkursu, złożone z ekspertów z dziedziny ekonomii, nauki i polityki, uznało test Klasy B F-Cell za istotny krok w kierunku seryjnego zastosowania nowego napędu.

Firmowa flota Mercedesów zasilanych energią z ogniw paliwowych liczy obecnie ponad 300 aut, w tym pojazdy badawcze. Łącznie, pokonały one dystans już ponad 9 mln km. W oparciu o rezultaty dotychczasowych badań, inżynierowie Mercedesa chcą dokonać dalszej optymalizacji napędu i zbudować kolejną generację pojazdów napędzanych energią z ogniw na wodór. Wspólnie z Fordem i Nissanem, zostanie opracowany układ napędowy, z którego od 2017 r. będą korzystać  konkurencyjne, wytwarzane seryjnie w dużych liczbach samochody wodorowe. Daimler prowadzi w tym celu intensywne działania i angażuje się w szereg projektów, takich jak H2 Mobility na rzecz budowania infrastruktury pozwalającej na tankowanie wodoru.

Dodajmy, że nagroda "f-cell Award" została wręczona już po raz czternasty. Przyznaje ją Ministerstwo Środowiska, Klimatu, Ochrony Przyrody i Sektora Energetycznego Badenii-Wirtembergii oraz Korporacja Rozwoju Gospodarczego Regionu Stuttgartu (WRS).

 źródło: Daimler