Obchody rocznicy urodzin André Citroëna uświetnił swoją obecnością ambasador Francji w Polsce, Étienne de Poncins.

W minioną sobotę, 7 lutego, w salonie Citroëna przy ul. Krakowskiej 206 w Warszawie odbyła się wyjątkowa uroczystość z okazji 148. rocznicy urodzin André Citroëna, założyciela francuskiej marki. W wydarzeniu uczestniczyli klienci, miłośnicy Citroëna, przedstawiciele Amicale Citroën Pologne, a także specjalny gość – ambasador Francji w Polsce, Étienne de Poncins.

Jednym z kluczowych punktów wydarzenia była prelekcja przygotowana przez Konrada Dulę, prezesa Amicale Citroën Pologne oraz członków klubu Amicale Citroën Pologne. Opowiedzieli oni zgromadzonym gościom o podróży młodego André Citroëna do Polski, która okazała się przełomowa dla jego późniejszych osiągnięć inżynieryjnych. W kwietniu 1900 r. młody inżynier André Citroën, podczas odwiedzin u swojej polskiej rodziny, zawitał do Głowna, gdzie w lokalnych zakładach przemysłowych zobaczył drewniane koła o daszkowym uzębieniu – bardziej ciche, wydajne i trwałe niż tradycyjne zębatki. Zafascynowany tą konstrukcją, odkupił patent na maszynę do ich produkcji od polskiego wynalazcy, a po powrocie do Francji rozpoczął produkcję stalowych wersji tych przekładni. Kiedy André Citroën postanowił produkować samochody, koła o uzębieniu daszkowym stały się inspiracją dla logo jego marki – dwóch szewronów skierowanych ku górze. Symbol ten został zarejestrowany w 1919 r. 

Na uczestników wydarzenia czekała ekspozycja klasycznych modeli, które stanowią jedne z najważniejszych ikon w historii marki:

Citroën CX – Model zaprezentowany w połowie lat 70., uznawany za jeden z najbardziej komfortowych samochodów swojej epoki. CX wyróżniał się aerodynamiczną sylwetką, rewolucyjnym wnętrzem z charakterystycznym pulpitem kierowcy oraz legendarnym, hydropneumatycznym zawieszeniem zapewniającym niespotykany komfort jazdy. Model ten przez lata był symbolem francuskiej elegancji i technicznej śmiałości marki.

Citroën SM – Sportowo‑luksusowe coupé produkowane na początku lat 70., łączące francuską innowację z włoską pasją dzięki współpracy z Maserati. SM imponował aerodynamiczną linią nadwozia, futurystycznym kokpitem i znakomitą trakcją. Do dziś uznawany jest za jeden z najbardziej zaawansowanych technicznie samochodów swoich czasów i jeden z najpiękniejszych modeli w historii Citroëna.

Podczas wydarzenia goście mieli również okazję poznać i przetestować najnowszy model marki – Citroëna C5 Aircross. Uroczystość stała się nie tylko okazją do celebracji rocznicy urodzin założyciela marki, lecz także do spotkania pasjonatów./oprac.ns/

źródło: Citroën