Zakłady Skody w Mlada Boleslav wyprodukowały 11 mln samochodów.

Obecnie w Mladá Boleslav wytwarzane są modele: Octavia, Octavia Combi, Fabia, Fabia Combi, Rapid i Rapid Spaceback. Tak szeroka gama modelowa wymagała gruntownej modernizacji i dostosowania do zwiększonych zdolności produkcyjnych.

„Mladá Boleslav jest sercem globalnej sieci produkcyjnej Škody” – mówi Michael Oeljeklaus, członek zarządu Skody, odpowiedzialny za produkcję i logistykę. „11 mln wyprodukowanych egzemplarzy pokazuje siłę i znaczenie zarówno fabryki, jak i całej naszej firmy. Ponad 50 procent wszystkich samochodów Škody wyprodukowanych do chwili obecnej opuściło linie produkcyjne w Mladá Boleslav, z czego milion egzemplarzy został wyprodukowany tylko w ostatnich dwóch latach. Serce Škody bije w tym mieście i w tej fabryce. Cały zespół jest bardzo dumny z osiągnięcia 11-milionowego poziomu produkcji. W nadchodzącym roku Škoda będzie kontynuować swój wzrost w ramach najintensywniej rozwijanej kampanii modelowej w historii firmy i nasza główna fabryka odegra tu kluczową rolę.”

Fabryka w Mladá Boleslav stanowi podstawę produkcji w kampanii modelowej, którą czeski producent zapoczątkował około trzy lata temu. Prawie 10 000 pracowników bierze udział w obecnej produkcji. W tej chwili linia produkcyjna nr I zwiększyła wielkość produkcji z 800 do 1 200 pojazdów dziennie. Powstały między innymi: nowa nadwoziownia i w pełni zautomatyzowana lakiernia wnętrz pojazdów, wybudowano także nową, przyjazną środowisku tłocznię.

Fabryka w Mladá Boleslav przy ulicy Vaclava Klementa uważana jest za najważniejszy element w 118-letniej historii sukcesu marki. W 1895 roku w bliskim sąsiedztwie obecnych hal produkcyjnych, dwóch motoryzacyjnych pionierów, Václav Laurin i Václav Klement, rozpoczęli budowę motocykli, a od 1905 produkcję samochodów.

Poza główną fabryką w Czechach, Skoda ma jeszcze dwa inne zakłady produkcyjne, w Kvasinach i Vrchlabi. Linie produkcyjne w Kvasinach powstały wraz z rozpoczęciem produkcji modeli Yeti, Superb i Roomster. We Vrchlabi produkowane są obecnie dwusprzęgłowe skrzynie DQ200 dla Grupy Volkswagena. Czeski producent i Grupa Volkswagen zainwestowali w ich produkcję około 170 mln euro.

W ramach wprowadzonej trzy lata temu strategii wzrostu, Škoda planuje w ciągu najbliższych pięciu lat zwiększyć swoją sprzedaż samochodów w skali światowej do co najmniej 1,5 mln pojazdów rocznie. W 2013 r., który stał się dla czeskiego producenta drugim najlepszym okresem pod względem sprzedaży - do klientów trafiło 920 800 pojazdów w skali globalnej. Tworząc osiem nowych lub zmodernizowanych modeli, marka wprowadziła do sprzedaży więcej modeli w jednym roku niż kiedykolwiek wcześniej. Do końca lutego br. sprzedaż wzrosła o 10,6 proc. w porównaniu z tym samym okresem roku poprzedniego.