Sto dni pozostało do inauguracji 82. Rajdu Polski. 

W swojej ponad stuletniej historii, której początki sięgają roku 1921, nasz narodowy klasyk odwiedził niemal wszystkie regiony kraju. Wielokrotnie odcinki specjalne rozgrywano także na Śląsku. W tym roku Rajd Polski powrócił na tereny znane z innych edycji największej imprezy w sportach motorowych w kraju. Gospodarzami czwartej rundy mistrzostw Europy (ERC) i Polski (KIQ RSMP) będą Katowice i Województwo Śląskie. 

Tegoroczna rywalizacja o mistrzowskie tytuły na Starym Kontynencie zapowiada się wyjątkowo atrakcyjnie. Potwierdza to lista zgłoszeń 43. Rajdu Andaluzji – Sierra Morena – Kordoba, pierwszej rundy ERC, najstarszego, rozgrywanego już po raz 74 cyklu rajdowego na świecie. Większość z 53 załóg, które w najbliższych dniach (17 – 19 kwietnia) staną na starcie w Hiszpanii zobaczymy również podczas kolejnych rajdów i na półmetku sezonu w Katowicach. Wśród nich aż 8 polskich załóg z broniącymi tytułów mistrzów Europy – Miko Marczykiem i Szymonem Gospodarczykiem (Skoda Fabia RS).

Rajd na Półwyspie Iberyjskim będzie też areną walki o pierwsze punkty dla mistrzów Polski: Jakuba Matulki i Damiana Sytego, a także dla Adriana Rzeźnika i Kamila Kozdronia oraz Piotra Krotoszyńskiego, którego pilotem został Marcin Szeja (wszyscy startują Skodami Fabia RS). Ponadto w silnej polskiej reprezentacji znaleźli się Błażej Gazda i Michał Jurgała oraz Sebastian Butyński i Łukasz Jastrzębski (obaj Renault Clio Rally 3), którzy podobnie jak Igor Widłak i Daniel Dymurski (Ford Fiesta Rally 3) będą rywalizowali o zwycięstwo w cieszącej się coraz większą popularnością kategorii ERC3.

Polskich „Siedmiu Wspaniałych” stoczy pojedynek z bardzo wymagającymi rywalami. Teemu Suninen (Skoda Fabia RS), Andrea Mabellini (Lancia Ypsilon HF), Simone Tempestini (Skoda Fabia RS), aktualny mistrz Wielkiej Brytanii i mistrz świata juniorów w sezonie 2023 – William Creighton (Citroen C3), Philip Allen (Toyota GR Yaris), Calle Carlberg (Citroen C3), Fabrizio Zaldivar, Isak Reirsen (obaj Skoda Fabia RS), Tuukka Kauppinen (Lancia Ypsilon HF) czy dwukrotny mistrz Irlandii w rajdach asfaltowych Callum Devine (Skoda Fabia RS) to tylko niektórzy zawodnicy z licznej grupy pretendentów do zwycięstw w rajdach, ale także końcowego sukcesu w mistrzostwach Europy.

Pięć z siedmiu rund w tegorocznym kalendarzu ERC to rajdy o asfaltowej nawierzchni. Wśród nich 82. Rajd Polski, którego 15 prób sportowych będzie areną walki o zwycięstwo i laury na mecie na Stadionie Śląskim.

źródło: motosport.pzm.pl