Serwis korzysta z plików cookies. Korzystanie z witryny oznacza zgodę, że będą one umieszczane w Państwa urządzeniu końcowym. Mogą Państwo zmienić ustawienia dotyczące plików cookies w swojej przeglądarce.

reklama
Volvo 262C – Prawdziwy unikat
kalendarz 08/04 2015

Volvo 262C – Prawdziwy unikat

Wiadomości / Ciekawostki / Volvo

To najbardziej wyjątkowy model szwedzkiej marki. Powstało tylko 5 egzemplarzy.

W tym roku szczególną ekspozycję podczas targów Techno Classica przygotuje Volvo, które zaprezentuje pojazdy, opracowane wspólnie ze słynnym włoskim biurem projektowym Bertone. Nie zabraknie modeli 262C i 780, ale prawdziwym „białym krukiem” będzie jeden z zaledwie pięciu wyprodukowanych kabrioletów 262C „Solaire” z 1981 r. O jego istnieniu nie wiedzieli nawet niektórzy zagorzali fani marki.

Motywem przewodnim stoiska Volvo podczas 27. Edycji targów motoryzacji klasycznej w niemieckim Essen będzie współpraca Szwedów z włoskim studio Bertone. W zakładach firmy powstawały samochody w krótkich seriach. Włochom powierzano przygotowanie wersji specjalnych, w tym Volvo serii 200. Pierwszymi z nich były limuzyna 264 TE zaprezentowana w 1975 r. oraz coupe 262C przedstawione w 1977 r. Samochody zostały zaprojektowane w Szwecji, zaś produkowane w Turynie.

W 1979 r. Bertone zaprezentowało futurystyczną koncepcyjną odmianę Volvo 343, którą nazwano Tundra. Auto charakteryzowało się licznymi elementami wyprzedzającymi swoją epokę, jak np. wysuwające się z przedniej części nadwozia reflektory, czy cyfrowe zegary. Był to jednak zbyt radykalny projekt, aby wejść do seryjnej produkcji.

Najbardziej intensywny okres współpracy między Volvo i Bertone przypadł na rok 1985, kiedy do seryjnej produkcji wszedł model 780. Atrakcyjne coupe zadebiutowało w marcu 1985 na salonie w Genewie, gdzie spotkało się ze znakomitym odbiorem. W przeciągu 5 kolejnych lat wyprodukowano 8518 sztuk tego obchodzącego w tym roku 30. urodziny stylowego coupe.

Podczas targów w Essen będzie można zobaczyć kolekcję dwudrzwiowych Volvo. „Dla producenta samochodów z tak długą i bogatą historią, jak Volvo, obecność na targach Techno Classica jest pozycja obowiązkową”, powiedział zarządzający Volvo Cars Heritage Per-Åke Fröberg, dodając: „Dziś, bardziej niż kiedykolwiek, jest dla nas ważne czerpanie z historii i tradycji marki Volvo, patrząc jednocześnie odważnie w przyszłość”.

Ekspozycja szwedzkiej marki oprócz najnowszego flagowego modelu XC90, będzie obejmowała pięć samochodów związanych z firmą Bertone:

•Volvo 262C z 1981 r. Powstały na zlecenie Pehra G. Gyllenhammara, prezesa Volvo w latach 1971-1993. Charyzmatyczny szef marki chciał, aby auto wyprodukowano z czerwonym lakierem, pomimo, że nie był to standardowy kolor w ofercie Volvo. W podobnym odcieniu utrzymano skórzaną tapicerkę wnętrza auta. Dziś ten wyjątkowy pojazd należy do Muzeum Volvo.

•Volvo 780 z 1985 r. Kolejne z aut Pehra G. Gyllenhammara. Prezentowany egzemplarz był prezentem, jaki prezes Volvo otrzymał na 50. urodziny, na miesiąc przed debiutem modelu na Salonie w Genewie. Aktualnie pojazd należy do kolekcji Muzeum Volvo.

•Volvo 262C z 1981 r. To „najnowszy” z egzemplarzy 262C, o przebiegu zaledwie 62 mil (99 km). Auto, jako nowe zostało zamówione przez amerykańskiego dealera w miejscowości Newburgh, w stanie Nowy Jork, ale nigdy nie opuściło salonu. Dziś właścicielem pojazdu jest holenderska firma Schmidt Gemert, specjalizująca się w klasycznych autach Volvo.

•Volvo 262C „Solaire” z 1981 r. Plan dotyczący produkcji tego auta zakładał krótką serię 50 sztuk kabrioletów 262C stworzonych w kalifornijskim zakładzie niezależnej firmy Solaire na zlecenie amerykańskiego oddziału Volvo. Finalnie, powstało jedynie 5 sztuk tego auta, zanim ustała jego produkcja, głównie z powodu wątpliwości dotyczących zachowania samochodu w testach zderzeniowych. Dziś właścicielem tego unikatowego pojazdu jest belgijski kolekcjoner Guy Vermant, pod okiem którego samochód przeszedł kompleksową renowację.

•Volvo 780 z 1989 r. Stuprocentowo oryginalny egzemplarz z silnikiem o poj. 2.8 l w układzie V6 oraz kompletnym wyposażeniem dostępnym w tamtym okresie. Byłym właścicielem tego auta jest Tuve Johansson, jeden z dawnych prezesów firmy Volvo Cars. Dziś pojazd ten należy do kolekcji Guy’a Vermanta.

Techno Classica to największa tego typu impreza w Europie, przyciągająca każdego roku około ok. 200 000 fanów. Impreza w tym roku odbędzie się w dniach od 15 do 19 kwietnia./oprac. ns/

 

Zobacz podobne artykuły:

Colin Chapman - Człowiek, który stworzył Lotusa
kalendarz 28/07 2026

Colin Chapman - Człowiek, który stworzył Lotusa

Wiadomości / Ciekawostki

2026.07.28

Był nie tylko inżynierem i wynalazcą ale i osobą, która zrewolucjonizowała świat motosportu.
Polacy marzą o Audi, ale...
kalendarz 27/07 2026

Polacy marzą o Audi, ale...

Wiadomości / Gorące tematy

2026.07.27

... myślą coraz bardziej praktycznie.
Przewoźnicy transportowi patrzą już nie tylko na cenę pojazdów
kalendarz 20/07 2026

Przewoźnicy transportowi patrzą już nie tylko na cenę pojazdów

Wiadomości / Gorące tematy

2026.07.20

Coraz większe znaczenie ma całkowity koszt ich użytkowania.
Najnowsze artykuły:
Historyczny sukces Justyny Lonycz

Historyczny sukces Justyny Lonycz

Wiadomości / Moto sport

2026.08.01

Polka wygrała 3. rundę Mistrzostw Świata.
Ferrari nie narzeka na brak klientów

Ferrari nie narzeka na brak klientów

Wiadomości / News

2026.07.31

Produkcja została już wyprzedana do końca 2027 r.
VI Rajd Tylko dla Zuchwałych

VI Rajd Tylko dla Zuchwałych

Moto fanatyk

2026.07.31

Klasykiem przez Polskę.