Rywalizujące w tym roku załogi będą miały do pokonania 15 odcinków specjalnych.

Na niecałe trzy tygodnie przed inauguracją czwartej rundy Rajdowych Mistrzostw Europy FIA i KIQ Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski, organizator ujawnił mapy prób sportowych (o łącznej długości 187,6 km), które staną się areną walki i jak największą zdobycz punktową do klasyfikacji końcowych tegorocznego sezonu.

28 stref kibica, do których wstęp jest bezpłatny zostało zlokalizowanych przede wszystkim w miejscach z dobrym dojazdem. Wyjątkiem jest legendarny odcinek specjalny Przegibek, którego trasa nie łączy się z innymi drogami.

Kibice chcący oglądać rajdowe auta w akcji z pewnością wybiorą się na odcinek treningowy, kwalifikacyjny i testowy Bieruń. Bardzo ważne kwalifikacje wyłonią kolejność startową czołowych załóg podczas pierwszego etapu, a pojedynek na 6-kilometrowej próbie najlepiej obserwować w podwójnej strefie kibica.

Początek rywalizacji nastąpi w piątkowy wieczór, 24 lipca w centrum Katowic. Po uroczystym starcie zlokalizowanym przy ul. Dworcowej wyjątkowy superoes GZM Katowice, rozgrywany już kilkukrotnie podczas Rajdu Śląska i który zawsze dostarcza wielkich emocji wielotysięcznej publiczności. To jedyna tego dnia próba sportowa, której triumfatorzy zostaną uhonorowani bezpośrednio po jej zakończeniu. Wcześniej, o godz.18:00, przy Placu Sławika i Antalla bardzo lubiana przez kibiców sesja autografów i okazja do poznania największych gwiazd rajdu.

Pierwsze spotkanie ze śląskimi asfaltami w sobotę, 25 lipca. Tego dnia europejska i polska czołówka pojawi się dwukrotnie na OS-ach Jastrzębie Zdrój, Ochaby oraz Gmina Jasienica. Na pierwszym z odcinków organizatorzy zaplanowali 3 strefy kibica, podobnie na drugim, a na trzecim 4. Odcinek Ochaby to także bardzo popularny krótki fragment twardego szutru, który kibice ze względu na podmokły wokół teren nazywają bagnem. Ukoronowaniem sobotniej rywalizacji będzie ósmy odcinek na błoniach Stadionu Śląskiego.

Niedziela, 26 lipca rozpocznie się od sensacyjnego powrotu odcinka specjalnego Przegibek do harmonogramu Rajdu Polski. Tę próbę rozgrywano podczas Rajdu Polski już dziewięciokrotnie, a na listę zwycięzców wpisali się dwukrotnie zawodnicy z Włoch  Leo Celli (Lancia Fulvia 1300) w 1967 r. oraz rok później Raffaele Pinto (Fiat 124 Spider). Na inaugurację mistrzostw świata w 1973 r, dwa razy na oesie przez przełęcz Przegibek triumfował również Francuz Jean-Luc Therier (Alpine-Renault A110 1800). Po jednym zwycięstwie na trasie Straconka – Międzybrodzie Bialskie lub w przeciwnym kierunku mają na swoim koncie Krzysztof Komornicki (BMW 1600) w 1967 r, oraz Krzysztof Hołowczyc (Subaru Impreza WRC) i Robert Gryczyński (Toyota Corolla WRC) w sezonie 1999. Po 27 latach Przegibek będzie miał swojego jubileuszowego, dziesiątego zwycięzcę!

Emocji nie powinno także zabraknąć na dwukrotnie przejeżdżanych odcinkach Kiczyce (3 strefy kibica), Hażlach oraz Województwo Śląskie (po 2 strefy kibica). Drugi przejazd tego ostatniego OS-u to jednocześnie dodatkowo punktowany Power Stage. Zakończenie rajdu w niedzielę wieczorem na Stadionie Śląskim.

źródło: motosport.pzm.pl