Serwis korzysta z plików cookies. Korzystanie z witryny oznacza zgodę, że będą one umieszczane w Państwa urządzeniu końcowym. Mogą Państwo zmienić ustawienia dotyczące plików cookies w swojej przeglądarce.

Tuning

 Toyota C-HR z pakietem TRD – eksperyment brytyjskiej tunerki

Toyota C-HR z pakietem TRD – eksperyment brytyjskiej tunerki

Moto fanatyk / Tuning

2020.12.09

Beth O’Donoghue z Bristolu postanowiła sprawdzić co da się wycisnąć z hybrydowego crossovera Toyoty.
 Lexus LS - Limuzyna dla prezesa na sterydach

Lexus LS - Limuzyna dla prezesa na sterydach

Moto fanatyk / Tuning

2020.12.03

Japońscy tunerzy z firmy Modellista wzięli na warsztat nowego Lexusa LS.
BMW X6 2020 Hamann  - Prowokator

BMW X6 2020 Hamann - Prowokator

Moto fanatyk / Tuning

2020.11.23

Po metamorfozie Hamanna X6 wygląda dość złowrogo.
 McLaren Senna Novitec – Więcej ekscytacji

McLaren Senna Novitec – Więcej ekscytacji

Moto fanatyk / Tuning

2020.11.15

Novitec stworzył kilka niesamowitych samochodów, ale ten jest szczególnie wyjątkowy.
Lexus IS od TRD - Sedan na sportowo

Lexus IS od TRD - Sedan na sportowo

Moto fanatyk / Tuning

2020.11.11

Japoński oddział Toyota Racing Development – oficjalnego warsztatu tuningowego Toyoty i Lexusa zaprezentował modyfikacje sedana IS.
Brabus Rocket 900, czyli Mercedes-AMG GT w wersji rakietowej

Brabus Rocket 900, czyli Mercedes-AMG GT w wersji rakietowej

Moto fanatyk / Tuning

2020.11.03

Podobno Brabus Rocket 900 nie jest tak straszny w prowadzeniu, jak mogłoby się wydawać.
Modellista tuninguje Lexusa LC

Modellista tuninguje Lexusa LC

Moto fanatyk / Tuning

2020.10.25

Tym razem specjaliści z warsztatu Modellista postawili na delikatny tuning.
 Land Rover Defender Himalaya – Angielski brutal

Land Rover Defender Himalaya – Angielski brutal

Moto fanatyk / Tuning

2020.10.18

Najnowsza propozycja Himalaya „Summit Series” to bestia o mocy 650 KM.
Ford Focus ST – liczy się wygląd

Ford Focus ST – liczy się wygląd

Moto fanatyk / Tuning

2020.10.12

Ford nie będzie produkował nowego Focusa RS, tak więc Focus ST pozostaje najmocniejszą wersją tego modelu.